CNC awtobus kanalynyň ýanýan maşyn GJCNC-BD
Esasy funksiýalar we aýratynlyklar
GJCNC-BD seriýaly CNC Busduct Flaring Machine, kompaniýamyz tarapyndan öndürilen “Hi-Tech” önümçilik enjamy, Awtomatiki iýmitlendirmek, kesmek we ýakmak funksiýalary bilen (urmak, kesmek we kontakt aýlamak we ş.m. funksiýalary hökmany däl) .Sistema aýratyn dolandyryş ulgamyny, awtoulagy kabul edýär. has köp howpsuzlygy, aňsat, çeýeligi kepillendirip, her bir proses üçin hakyky wagt monitory.Awtomatiki derejäni we awtobus gatnawyny ýokarlandyrmak.
Rogram programma üpjünçiligi GJBD:Işlemezden ozal awtobus maglumatlaryny giriziň we saklaň, awtomatiki usulda PLC kody dörediň we işe başlaň.
Awtomatiki proses akymy:Awtobus zolagyny el bilen ýükläň, kömekçi gysgyç awtoulag bilen meşgullanýar we iýmitlenýär, awtomatik gysgyç, arra we ýanmak we ş.m.
Iki gezek gysmak:Esasy we kömekçi gysgyçlar.Maks X urmagy 1500mm. Aýry-aýry servo hereketlendirijisi bilen goşa gysgyç ulanyp, Awto gysgyç awtobus paneli, zähmeti tygşytlamak, ýokary netijelilik we takyklyk.
Çalt geçiriji:Taýýar iş bölegi çalt poslamaýan konweýer, netijelilik bilen awtomatiki usulda boşadylýar we piec işlemek üçin dyrmaşmaň.
Ekranyň HMI:Adam-maşyn interfeýsi (HMI), aňsat işlemek, real wagt gözegçilik prosesiniň ýagdaýy, duýduryş ýazgysy we ýönekeý galyp gurnama we iş prosesi.
Speokary tizlikli geçiriş ulgamy:Maşyn iberiji bölekler, gaýtadan işlemegiň hilini we takyklygyny kepillendirýän, Servo hereketlendirijisi bilen dolandyrylýan ýokary hilli, takyk we täsirli top nurbadyny we ýol görkezijisini ulanýar. Componentshli komponentler halkara meşhur marka, gowy hilli we çydamly durmuşdyr.
Maşyn gurluşy:Wagtyň ýokary temperaturasy bilen kebşirlenen maşyn göwresi, ýönekeý gurluşy, ýöne berkligi.
Gurallar kabinasy (islege görä):Toolshli gurallary saklaň we galyplary has ýönekeý, ygtybarly we amatly üýtgediň.
| Düşündiriş | Bölüm | Parametr | |
| Güýç | Urmak | kN | 300 |
| Kesgitlemek | kN | 300 | |
| Aýlaw | kN | 300 | |
| Kesmek | Tegelek ululygy | mm | 305 |
| Ynkylap | r / m | 2800 | |
| Motor güýji | kw | 3 | |
| Maks X1-ýol urmagy | mm | 1500 | |
| Maks X2-ýol urmagy | mm | 5o0 | |
| Maks Y1-ýol urmagy | mm | 350 | |
| Maks Y2-ýol urmagy | mm | 250 | |
| Maks alaw beýikligi | mm | 30 | |
| Wokzal | Tegelek | Set | 1 |
| Alaw | Set | 1 | |
| Punch | düzmek | 1 (Wariant) | |
| Notch | Set | 1 (Wariant) | |
| Rivet bilen habarlaşyň | Set | 1 (Wariant) | |
| Dolandyryş | Ok | 4 | |
| Deşik çukurynyň takyklygy | mm / m | ± 0.20 | |
| Howa çeşmesi | MPa | 0.6 ~ 0.8 | |
| Jemi güýç | kW | 17 | |
| Maks Busbar ölçegi (LxWxT) | mm | 6000 × 200 × 6 (Beýleki ululyklar düzüldi) | |
| Minus awtobus ölçegi (LxW × T) | mm | 3000 × 30 × 3 (Beýleki ululyk kstomerleşdirilen) | |
| Maşynyň ululygy: LxW | mm | 4000 × 2200 | |
| Maşyn agramy | kg | 5000 | |
