Kesilen egriji gysgyç bilen Busbar gaýtadan işleýän maşyn üçin gysga gurşun wagty

Gowy işleýän gurallar, ökde jemi satuw topary we satuwdan soňky kompaniýalar gowulaşdy; Mundan başga-da, biz ullakan maşgala agzalarydyrys, düýbünden her kim guramanyň “birleşmek, wepalylyk, çydamlylyk” peýdasyna ýapyşýar, Busbar gaýtadan işleýän maşyn üçin egirme pyçak bilen gysga wagtlyk iş üçin, kompaniýamyz kärhananyň durnukly ösüşini üpjün etmek üçin innowasiýa talap edýär, we içerki ýokary hilli üpjün edijilere öwrülýär.
Gowy işleýän gurallar, ökde jemi satuw topary we satuwdan soňky kompaniýalar gowulaşdy; Mundan başga-da, biz ullakan maşgala agzalarydyrys, guramanyň “birleşmek, wepalylyk, çydamlylyk” üçin peýdasy degýärHytaý Busbar Maşyn we Turret Busbar Maşyn, Indi “dogruçyl, jogapkärli, innowasiýa” hyzmat ruhunyň “hil, giň, täsirli” iş pelsepesini goldamagy dowam etdirmeli, şertnama boýun egmeli we abraýyna, birinji derejeli önümlere we daşary ýurtly müşderileriň howandarlaryna garşy hyzmaty gowulandyrmaly. .

Önümiň beýany

BM303-S-3 seriýasy, kompaniýamyz tarapyndan işlenip düzülen köpugurly awtobuslary gaýtadan işleýän maşynlar (patent belgisi: CN200620086068.7) we Hytaýda ilkinji týuret urýan maşyn. Bu enjam bir wagtyň özünde urmak, gyrkmak we egmek edip biler.

Üstünlik

Degişli ölüler bilen deşiji enjam tegelek, uzyn we inedördül deşikleri gaýtadan işläp biler ýa-da awtobus zolagynda 60 * 120mm meýdany ýerleşdirip biler.

Bu enjam sekiz sany urmagy ýa-da nagyşly ölü saklamaga ukyply týuret görnüşli örtük toplumyny kabul edýär, operator 10 sekuntyň içinde bir urgy ölmegini saýlap biler ýa-da 3 minutyň içinde zarbany doly çalşyp biler.

Gyrkma bölümi ýekeje gyrkma usulyny saýlaýar, materialy gyrkdyranda hiç hili gyrgyç ýasamaň.

Bu bölüm täsirli we uzak ömrüňe ukyply tegelek bitewi gurluşy kabul edýär.

Egilme bölümi derejeli egilmek, dik egilmek, tirsek turbanyň egilmegi, birleşdiriji terminal, Z şekilli ýa-da egrem-bugramlary üýtgedip biler.

Bu enjam PLC bölekleri tarapyndan dolandyrylmak üçin niýetlenendir, bu bölekler gözegçilik programmamyz bilen hyzmatdaşlyk edýär, aňsat işlemek tejribäňizi we ýokary takyklyk işiňiziň bolmagyny üpjün edip biler we üç bölümiň hemmesiniň bir wagtda işlemegini üpjün edýän garaşsyz platforma ýerleşdirilen ähli egilme bölümi. wagt.

Dolandyryş paneli, adam-maşyn interfeýsi: programma üpjünçiligi ýönekeý, saklamak funksiýasyna eýedir we gaýtalanýan amallar üçin amatly. Işleýiş gözegçiligi san gözegçilik usulyny kabul edýär we işlemegiň takyklygy ýokarydyr.

Gowy işleýän gurallar, ökde jemi satuw topary we satuwdan soňky kompaniýalar gowulaşdy; Mundan başga-da, biz ullakan maşgala agzalarydyrys, düýbünden her kim guramanyň “birleşmek, wepalylyk, çydamlylyk” peýdasyna ýapyşýar, Busbar gaýtadan işleýän maşyn üçin egirme pyçak bilen gysga wagtlyk iş üçin, kompaniýamyz kärhananyň durnukly ösüşini üpjün etmek üçin innowasiýa talap edýär, we içerki ýokary hilli üpjün edijilere öwrülýär.
Gysga gurşun wagtyHytaý Busbar Maşyn we Turret Busbar Maşyn, Indi “dogruçyl, jogapkärli, innowasiýa” hyzmat ruhunyň “hil, giň, täsirli” iş pelsepesini goldamagy dowam etdirmeli, şertnama boýun egmeli we abraýyna, birinji derejeli önümlere we daşary ýurtly müşderileriň howandarlaryna garşy hyzmaty gowulandyrmaly. .

Sazlama

Esasy tehniki parametrler