Mis alýuminiý Busbar enjamy üçin 1 Busbar maşynda gyzgyn satylýan VHB-200 3

Täze müşderi ýa-da köne müşderi bolsun, mis alýuminiý awtobus maşynlary üçin 1 Busbar maşynynda gyzgyn satylýan VHB-200 3 üçin uzak möhletli we ynamdar gatnaşyklara ynanýarys, işgärlerimiziň geljegi üçin ýokary öndürijilik bahasy bilen çözgütleri hödürlemegi maksat edinýäris, şeýle hem hemmämiziň maksadymyz elmydama dünýäniň ähli ýerlerinden alyjylary kanagatlandyrmakdyr.
Täze müşderi ýa-da köne müşderi bolsun, uzak möhletli we ynamdar gatnaşyklara ynanýarys, Önümçilik ussahanasy, ökde dizaýn topary we marketingiň ýerleşişi hökmünde bellenen orta we ýokary derejeli berk gözegçilik ulgamy bilen, harytlarymyz Deniýa, Çingiýa we isisilanya ýaly öz markalarymyz bilen Europeanewropa we Amerikan bazarlaryna çalt satylýar.

Önümiň beýany

BM303-S-3 seriýasy, kompaniýamyz tarapyndan döredilen köpugurly awtobuslary gaýtadan işleýän maşynlar (patent belgisi: CN200620086068.7) we Hytaýda ilkinji týuret urýan maşyn. Bu enjam bir wagtyň özünde urmak, gyrkmak we egmek edip biler.

Üstünlik

Degişli ölüler bilen deşiji enjam tegelek, uzyn we inedördül deşikleri gaýtadan işläp biler ýa-da awtobus zolagynda 60 * 120mm meýdany ýerleşdirip biler.

Bu enjam sekiz sany urmagy ýa-da ölmegi saklamaga ukyply týuret görnüşli örtük toplumyny kabul edýär, operator 10 sekuntyň içinde bir zarba ölmegini saýlap biler ýa-da 3 minutyň içinde zarbany doly çalşyp biler.

Gyrkma bölümi ýekeje gyrkma usulyny saýlaýar, materialy gyrkdyranda hiç hili gyrgyç ýasamaň.

Bu bölüm täsirli we uzak ömrüňe ukyply tegelek bitewi gurluşy kabul edýär.

Egilme bölümi derejeli egilmek, dik egilmek, tirsek turbanyň egilmegi, birleşdiriji terminal, Z şekilli ýa-da egrem-bugramlary üýtgedip biler.

Bu bölüm PLC bölekleri tarapyndan dolandyrylmak üçin niýetlenendir, bu bölekler gözegçilik programmamyz bilen hyzmatdaşlyk edip, aňsat işlemek tejribäňizi we ýokary takyklyk işiňiziň bolmagyny üpjün edip biler we üç bölümiň hem bir wagtda işlemegini üpjün edýän garaşsyz platforma ýerleşdirilen ähli egilme bölümi.

Dolandyryş paneli, adam-maşyn interfeýsi: programma üpjünçiligi ýönekeý, saklamak funksiýasyna eýedir we gaýtalanýan amallar üçin amatly. Işleýiş gözegçiligi san gözegçilik usulyny kabul edýär we işlemegiň takyklygy ýokarydyr.

Täze müşderi ýa-da köne müşderi bolsun, mis alýuminiý awtobus maşynlary üçin 1 Busbar maşynynda gyzgyn satylýan VHB-200 3 üçin uzak möhletli we ynamdar gatnaşyklara ynanýarys, işgärlerimiziň geljegi üçin ýokary öndürijilik bahasy bilen çözgütleri hödürlemegi maksat edinýäris, şeýle hem hemmämiziň maksadymyz elmydama dünýäniň ähli ýerlerinden alyjylary kanagatlandyrmakdyr.
Gyzgyn satylýan egirme maşyn Busbar we 1 Busbar maşynynda 3, Önümçilik ussahanasy, ökde dizaýn topary we berk pozisiýa gözegçilik ulgamy, marketing pozisiýamyz hökmünde bellenen orta we ýokary derejä esaslanýan önümlerimiz, Deniýa, Çingiýa we isisilanya ýaly öz markalarymyz bilen Europeanewropa we Amerikan bazarlaryna çalt satylýar.

Sazlama

Esasy tehniki parametrler